RIVOLTA AVRA' LE NAVETTE PER TREVIGLIO DA META' FEBBRAIO: e noi quando riusciremo ad avere quelle per Lodi?

Cito direttamente dal blog "AltoCremasco" a cura di Silvia Tozzi (http://altocremasco.blogspot.com/):


RIVOLTA AVRA' LE NAVETTE PER TREVIGLIO DA META' FEBBRAIO 

RIVOLTA D'ADDA - Lo stesso sindaco Fabio Calvi e' incredulo. Dopo anni di infruttuose battaglie, il comune di Rivolta d'Adda ha ottenuto, e senza particolari insistenze per l'attuale amministrazione, i bus navetta per Treviglio. Si tratta di due corse la mattina ed altrettante la sera che si aggiungono alle scolastiche gia' esistenti. Pare che i pullman saranno pieni, almeno dai risultati del sondaggio organizzato da Elisabetta Nava e Fiorella Boschetti: 108 questionari sono stati riportati in comune e 80 persone che oggi vanno a Milano in auto si sono dette disposte a provare il pullman e il passante da Treviglio. Se la gente rispondera' bene al nuovo servizio, da maggio sara' definitivo.
"Ora tocca ai rivoltani, che devono impegnarsi per far si' che cio' che l'amministrazione ha ottenuto, sia stabilizzato grazie al buon riscontro tra i pendolari", commenta il sindaco.
Il servizio (svolto da Adda Trasporti) sara' effettivo a data da stabilirsi a meta' mese, si suppone attorno al 13. Rivolta e' più vicina a Milano.
Il comune di Treviglio nel 2012 intende intervenire su un restyling della piazza della stazione, che sara' interdetta al passaggio delle automobili e con traffico consentito solo ai mezzi pubblici. L'amministrazione di Treviglio ha contattato quella rivoltana proponendo una collaborazione per lavorare assieme per decidere come si vuole che la piazza diventi.


Come potete vedere, l'amministrazione comunale di Rivolta d'Adda si è mossa: speriamo che in un prossimo futuro anche quella di Crema si interessi alla questione... Sta anche a noi sollecitarla e tenere alta l'attenzione sul tema!

Proposta istituzione servizi navetta da Crema FS verso le stazioni di Lodi e Treviglio

Come molti di noi pendolari stanno purtroppo verificando sulla propria pelle ogni giorno, recarsi a Milano per lavoro, studio o svago, sta diventando sempre più una vera e propria odissea: un giorno per colpa della nebbia, un giorno per colpa della pioggia, un giorno per un tamponamento...insomma ogni scusa è buona per farci arrivare a destinazione con sempre maggiori e più frequenti ritardi. L'istituzione del passante ferroviario e la sua entrata in esercizio con corse sempre più frequenti, ci offre però nuove opportunità che sarebbe un peccato non sfruttare: forse non tutti sanno che, a partire dalla scorsa estate, sono attive linee ferroviarie suburbane con partenze ad orari cadenzati dalle stazioni di Lodi e Treviglio. Queste linee, identificate con le sigle "S1", "S5" ed "S6" partono appunto da Lodi e Treviglio, attraversano tutta Milano intersecando le stazioni della rete Metropolitana Milanese, le stazioni FS e quelle delle Ferrovie Nord, per terminare rispettivamente a Saronno, Varese e Novara. Con un unico biglietto e senza cambiare treno, è possibile quindi arrivare fin nel cuore di Milano in tempi certi e ragionevoli. Risulta quindi evidente che sia opportuno e necessario favorire la convergenza di rapidi ed efficienti collegamenti automobilistici pubblici verso le stazioni di Lodi e Treviglio creando una sorta di "servizio navetta" in partenza dalla stazione FS di Crema. Considerando che già oggi, ad esempio, molte delle corse mattutine della linea 34 di AddaTrasporti da Crema a Milano, per evitare il traffico della Paullese, sono indirizzate verso Lodi e poi verso l'A1, rimanendo poi spesso "vittime" sia del traffico lodigiano che di quello delle tangenziali milanese, perché non provare a farle arrivare alla stazione di Lodi in coincidenza delle partenze dei treni del passante? E' a mio avviso una proposta di facile realizzazione che consentirebbe addirittura un risparmio in termini di costi per l'azienda i cui bus percorrerebbero meno chilometri e sarebbero poi disponibili per altri servizi. Dal momento che l'assessore regionale Cattaneo, per compensare almeno parzialmente gli aumenti di prezzo ed i tagli dei servizi, ha parlato chiaramente di integrazione tariffaria (leggasi utilizzo di un solo biglietto/abbonamento per più mezzi), noi pendolari avremmo finalmente a disposizione un collegamento rapido e "moderno" verso il capoluogo e le sue infrastrutture. Se poi l'esperimento dovesse rivelarsi un successo, si potrebbe estendere anche a Treviglio per offrire un'ulteriore alternativa all'ingresso da Sud, in aggiunta anche alla proposta allo studio del prolungamento di alcune corse del passante addirittura fino a Crema, perché non crediate che, una volta terminati i lavori di raddoppio della Paullese, i nostri problemi saranno magicamente risolti....occorre essere infatti lungimiranti e cominciare finalmente a pensare che in un Paese moderno il "ferro" deve prevalere sulla "gomma".